La Línea 1 del Metro de la CDMX es una de las líneas más usadas del Metro, transporte que muchos, con menor o mayor frecuencia, hemos utilizado, siendo parte de sus 4.6 millones de usuarios. Algunas personas lo abordan de vez en cuando, pero hay muchas otras para quienes este transporte es su pan de cada día.
Así pues, como usuario, has de saber que el Metro de la CDMX suele tener constantes reparaciones, ya sea por presentar fallas mecánicas, accidentes o renovaciones integrales que orillan a este servicio a parar labores por un breve periodo o, en otros casos, por meses e incluso años.
Por ello, el día de hoy te platicamos acerca de las obras más recientes que se han llevado a cabo en el Sistema Colectivo de Transporte y te daremos la fecha en que estará disponible nuevamente la Línea 1, y si eres de los distraídos que no sabe por qué se cerró, ¡no te preocupes!, ¡sigue leyendo que aquí te contamos todos los detalles!
¿Cuál es la Línea 1 del Metro CDMX?
La Línea 1 del Metro de la CDMX, mejor conocida como línea rosa (por su color), es la más antigua del sistema colectivo al ser fundada el 4 de septiembre de 1969, durante el mandato de Gustavo Díaz Ordaz. Fue la primera en formar parte de lo que más tarde sería el Sistema Colectivo de Transporte: el segundo más grande de Latinoamérica.
Abarca el tramo que va de Pantitlán hasta Observatorio y mide casi 19 km. Cabe señalar que es una de las líneas con mayor afluencia de la red, con una capacidad de transporte que se encuentra alrededor de los 500 mil personas al día.
¿Qué estaciones tiene la Línea 1 del Metro CDMX?
La línea rosa cuenta con 20 estaciones, las cuales son subterráneas, a excepción de Observatorio, que se encuentra en la superficie. Por otro lado, tiene 7 transbordes. A continuación te compartimos éstos y cada una de las estaciones, con la finalidad de que puedas identificarlas y posteriormente evites aquellas que no estén en uso.
- Observatorio; terminal
- Tacubaya; transborde
- Juanacatlán
- Chapultepec
- Sevilla
- Insurgentes
- Cuauhtémoc
- Balderas; transborde
- Salto del Agua; transborde
- Isabel la Católica
- Pino Suárez; transborde
- Merced
- Candelaria; transborde
- San Lázaro; transborde
- Moctezuma
- Balbuena
- Boulevard Puerto Aéreo
- Gómez Farías
- Zaragoza
- Pantitlán; terminal y transborde
¿Cuándo empezaron las obras de la Línea 1 del Metro CDMX?
Hasta el año pasado, la línea rosa había permanecido activa por 53 años consecutivos, sin embargo, se sabe que la vida útil promedio de los sistemas es de 40. Por esta razón, en 2022 se tomó la decisión de darle un mantenimiento integral a prácticamente toda la Línea 1 del metro de la CDMX, comenzando la primera fase el 11 de julio de 2022.
Mantenimiento de la Línea 1 del Metro CDMX
Se espera que la modernización de la línea traiga consigo grandes beneficios para los usuarios, buscando que haya una disminución de fallas, una reducción de costos de mantenimiento y un incremento de traslados de un 35 %, así como mayor seguridad, reducción de tiempos y, en general, una mejor calidad del servicio. A continuación te presentamos la serie de obras que se llevarán a cabo:
- Sustitución de 19 km de vías
- Modernización de zonas de maniobra y talleres en la estación Zaragoza
- Cambio de los sistemas eléctricos y electrónicos
- Adquisición de 29 trenes más modernos, diseñados y fabricados exclusivamente para la CDMX
- Reemplazo del sistema de control y seguimiento de trenes basado en comunicaciones (CBTC).
Se sabe que los avances del Metro CDMX hoy van viento en popa, pues se tiene un progreso del 75 % en el tramo correspondiente. Se han instalado 8 de los 15 aparatos de cambio de vía y ya se colocó el sistema de señalización y las charolas de telecomunicaciones en el túnel; estos avances abarcan obra civil, instalaciones hidráulicas, vías, entre otros trabajos.
Dentro de los materiales para construcción que se emplean en la elaboración de este tipo de proyectos, se encuentran los rieles de hierro y acero, materiales y productos de fierro fundido, lámina de acero y productos de neopreno, varilla, tuberías, conexiones, rejillas, entre otros.
Mantenimiento de la Línea 1 del Metro CDMX
La primera fase del proyecto, que comenzó el 11 de julio de 2022 con el cierre del tramo de Metro Pantitlán a Metro Salto del Agua Línea 1, comprende 12 estaciones, mismas que continúan cerradas. Son las siguientes:
- Pantitlán
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Boulevard Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro
- Candelaria
- Merced
- Pino Suarez
- Isabel la católica
- Salto del Agua
No obstante, se ha otorgado un servicio paralelo a través de 220 unidades de RTP, las cuales hacen paradas en las 12 estaciones que comprende el tramo, con la finalidad de ayudar a las personas en su movilización.
¿Qué estaciones de la Línea 1 del Metro CDMX están funcionando?
Hay que subrayar que la línea rosa no ha sido cerrada por completo, pues hay algunas estaciones que permanecen en funcionamiento hasta que se concluyan los trabajos de la primera etapa. Las estaciones que continúan dando servicio son:
- Balderas
- Cuauhtémoc
- Insurgentes
- Sevilla
- Chapultepec
- Juanacatlán
- Tacubaya
- Observatorio
¿Cuándo abre la Línea 1 del Metro CDMX?
Se prevé que los trabajos de la primera etapa concluyan en febrero del año en curso, periodo en el que se mantendrá en operación el tramo de Balderas a Observatorio. No obstante, una vez que se concluya dicho ciclo, se pondrá en funcionamiento el segmento de Pantitlán a Salto del Agua y se procederá a cerrar el tramo Balderas-Observatorio.
La fecha estimada para la apertura total de la “nueva” Línea 1 del Metro de la CDMX se contempla para el mes de agosto de este año, sin embargo, con los informes dados por la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum se puede apreciar que los avances son acelerados y puede que nos den la sorpresa de una inauguración anticipada.
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